生態(tài)城智能網(wǎng)聯(lián)車測試道路獲批

日前，中新天津生態(tài)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路實施方案正式獲批。方案中規(guī)劃生態(tài)城全域約20平方公里建成區(qū)將作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試區(qū)域，先期建設中天大道、中泰大道等全長16.6公里測試道路，依托居民社區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、活力商區(qū)、旅游景區(qū)等城市功能載體，不斷拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用場景。

三條測試線路打造多元測試場景

首批測試道路共分為三條線路，集中在中泰大道以南、南堤濱海公園以北、中新大道以東、國家海洋博物館以西的區(qū)域。第一條線路連接智慧中心與圖書檔案館，為現(xiàn)有智能熊貓公交車V2X道路升級；第二條線路由信息園連通第四社區(qū)中心、季景天地，連接產(chǎn)業(yè)園和商圈，可以為測試企業(yè)提供潮汐性人員流動的城市出行測試場景；第三條線路由國家海洋博物館連接東堤公園、媽祖文化園，可以為測試企業(yè)提供季節(jié)性人員流動的旅游景點擺渡、體驗場景。

加快道路設施智能化改造

在道路智能化設施改造方面，生態(tài)城已有較好的基礎。智能熊貓公交車V2X道路就是一條“聰明的路”。該路段7個路口都通有攝像監(jiān)控、毫米波雷達、5G基站、北斗高精度車載定位終端等智能化設施，道路信息可以通過5G網(wǎng)絡傳輸給城市大腦和智能公交車，從而實現(xiàn)車與車、車與路、車與城市大腦的融合感知，車在看路的同時，路也會主動引導車，讓智能駕駛更安全、更高效。此外，生態(tài)城還建成了由4個基準站組成的北斗監(jiān)測站網(wǎng)和北斗高精度時空服務平臺，可滿足相關(guān)車輛高精度定位需求。

接下來，生態(tài)城計劃將上述建設經(jīng)驗和技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)車測試道路上進行復制推廣，并開展技術(shù)創(chuàng)新，重點從兩個方面對現(xiàn)有道路進行基礎設施智能化改造。一方面對道路交通信號燈、交通標識、電子設備等既有設施進行智能化升級，實現(xiàn)無人駕駛數(shù)據(jù)與道路信息實時采集回傳，讓車輛與測試道路智慧聯(lián)動，滿足不同測試需求。另一方面，不斷優(yōu)化完善5G、北斗定位等通信網(wǎng)絡、感知網(wǎng)絡建設，創(chuàng)新網(wǎng)絡技術(shù)手段，為測試環(huán)境提供堅強網(wǎng)絡支撐。

積極推動“雙智”試點建設

“雙智”試點，即“智慧城市基礎設施”與“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”協(xié)同發(fā)展試點。建設智能網(wǎng)聯(lián)車測試道路是其中一項重要任務。接下來，生態(tài)城還將以CIM平臺為基礎，打造“車城網(wǎng)”平臺，將城市道路設施、市政設施、通信設施、感知設施、車輛等進一步數(shù)字化，接入統(tǒng)一平臺進行管理，實現(xiàn)全面感知和車城互聯(lián)，為企業(yè)提供豐富的車輛測試環(huán)境。市交通運輸委、市工業(yè)和信息化局、市公安局出臺了《天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用實施細則（試行）》。這為生態(tài)城“雙智”試點建設提供了堅強保障，為天津市智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展提供了堅實基礎。（津云新聞編輯劉穎