淺談有關(guān)國內(nèi)BIM+GIS應(yīng)用的現(xiàn)狀

伴隨著國內(nèi)信息科技和計算機技術(shù)水準的迅速發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)式的計算機應(yīng)用設(shè)計方案（CAD）遭受了大部分室內(nèi)設(shè)計師的指責，因為它在制定中有大批量的工程圖紙信息內(nèi)容，過多依靠大家的邏輯思維能力和設(shè)計方案工作經(jīng)驗。伴隨著設(shè)計方案軟件開發(fā)技術(shù)的不斷完善，三維協(xié)同管理做為一種根據(jù)整體周期的工程建筑信息內(nèi)容集成化管理方法，日益健全，解決了傳統(tǒng)式二維設(shè)計圖紙沒法化解的多計劃方案動態(tài)性模型問題，完成了計劃方案選取和提升。BIM技術(shù)性是工業(yè)設(shè)計史上的一場改革。中國的BIM+GIS發(fā)展比較晚，BIM基礎(chǔ)理論于2002年明確提出，BIM專業(yè)軟件于2004年進到中國銷售市場。

伴隨著BIM水準的快速發(fā)展和提升，BIM慢慢得到國家和政府機構(gòu)的高度重視和適用。自2016年至今，中國宣布施行了BIM國家標準，各種各樣BIM基礎(chǔ)理論和運用層出不窮。BIM最開始在工程建筑行業(yè)取得了不錯的普及化。做為一個實體模型數(shù)據(jù)庫查詢，建筑信息模型可以儲存和研究很多的工程建筑數(shù)據(jù)信息。BIM在建筑行業(yè)的迅速發(fā)展趨勢激起了權(quán)威專家在測繪地理信息行業(yè)的思索，并逐漸探尋了兩者之間的融合。中國BIM+GIS在煤礦業(yè)工程項目中使用較少，主要運用于鐵路線、公路橋梁、城市規(guī)劃建設(shè)、地下防水工程等新項目。

馬海軍、朱曉紅運用傾斜攝影測量技術(shù)性、BIM技術(shù)和GIS技術(shù)性，完成了鐵路線企業(yè)信息管理管理體系的基本建設(shè)，為鐵路線建設(shè)工程的數(shù)據(jù)庫管理、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、融合和分享給予綜合服務(wù)。

顧佳珍、錢俊宇明確提出，運用BIM技術(shù)性在GIS系統(tǒng)軟件中設(shè)計規(guī)劃城市建設(shè)是城市規(guī)劃建設(shè)發(fā)展趨勢的具體方位，可以提升城市建設(shè)整體規(guī)劃的品質(zhì)和水準。

陳萌明確提出，BIM和GIS在地下綜合管廊全使用壽命期限各時期的運用，可以給地下綜合管廊的設(shè)計方案和工程施工管理產(chǎn)生較好的實際效果，但就2個集成化深層來講，存有數(shù)據(jù)傳輸問題。

楊國華、匡嘉志剖析了城市軌道信息化規(guī)劃控制模塊的組成，并融合BIM和GIS的特性，討論了數(shù)據(jù)標準基本建設(shè)和基本云服務(wù)平臺基本建設(shè)，剖析了BIM和GIS在城市軌道交通中的運用，并指出了BIM和GIS在城市軌道交通新項目中的優(yōu)化方式。

以魚復(fù)汽貿(mào)城平場工程項目為例子，李志輝運用BIM+GIS技術(shù)指標分析當場，項目實施計劃和信息調(diào)節(jié)，完成了繁雜地區(qū)土石方工程最好布署設(shè)計方案，精確布署，節(jié)省項目投資，降低對周圍環(huán)境的危害。

劉延宏剖析了BIM+GIS的特性，覺得BIM和GIS可以運用于鐵路隧道基本建設(shè)信息化管理，與此同時推動鐵路線管理能力，依靠BIM技術(shù)性完成鐵路隧道的細致工程施工管理，運用GIS技術(shù)性完成地形地貌剖析、室內(nèi)空間自然地理適用和大情景3D渲染自然環(huán)境。與此同時，BIM+GIS平臺必須加強服務(wù)平臺和融洽實際操作。

劉金燕、劉云峰在具體分析BIM數(shù)據(jù)信息特點、IFC文件格式信息的結(jié)構(gòu)層次、GIS系統(tǒng)軟件的CityGML數(shù)據(jù)類型、CityGML中詞義信息內(nèi)容和幾何圖形信息內(nèi)容的關(guān)鍵點結(jié)構(gòu)分析的基本上，匯總了IFC和CityGML數(shù)據(jù)交換中具有的好多個阻礙，BIM和GIS系統(tǒng)集成在水利水電工程項目生命周期中的運用和市場前景，為BIM和GIS系統(tǒng)集成在水利水電工程每個環(huán)節(jié)的使用帶來了有益的參考資料提議。

李福建在隧道施工軟巖精確測量自動化技術(shù)監(jiān)測系統(tǒng)的基本上，詳細介紹了根據(jù)GIS+BIM的檢測管理系統(tǒng)。該服務(wù)平臺不但保持了隧道工程施工數(shù)據(jù)監(jiān)測的融合和數(shù)據(jù)可視化，并且增強了數(shù)據(jù)監(jiān)測的管理效益；移動智能終端的研發(fā)也保證 了客戶在所有時間段和地址查詢每一個檢測的對象的實時信息。根據(jù)BIM和GIS的隧道施工軟巖精確測量自動化技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)的拓展擴展運用。

根據(jù)BIM技術(shù)性與GIS技術(shù)的相關(guān)分析，及其BIM融合GIS完成場設(shè)計方案自然條件的剖析，張林說明，建筑信息模型的使用已經(jīng)從廣義的建筑規(guī)劃設(shè)計衍化到設(shè)計規(guī)劃和場地設(shè)計。

根據(jù)BIM和GIS的模型技術(shù)性，李健創(chuàng)建了建筑工程設(shè)備維護保養(yǎng)數(shù)據(jù)庫查詢，為三維、智能化、可覺察的智能運維服務(wù)系統(tǒng)給予了一個服務(wù)平臺。根據(jù)融合試運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)建筑工程設(shè)備運作維護保養(yǎng)需要的信息內(nèi)容，解決了傳統(tǒng)式建筑工程設(shè)備運作維護保養(yǎng)管理方案中具有的許多問題，完成了對建筑工程設(shè)備管理方法和服務(wù)項目情況的剖析。

由于現(xiàn)在的狀況，世界各國BIM+GIS的科學(xué)研究偏重于別的項目行業(yè)的應(yīng)用研究，智能化礦山開采系統(tǒng)軟件的研發(fā)也偏重于技術(shù)實力。現(xiàn)階段，它都還沒涉及到根據(jù)BIM+GIS的智能化礦山開采基本建設(shè)系統(tǒng)軟件搭建的科學(xué)研究。伴隨著煤炭行業(yè)技術(shù)性鏈的完善和發(fā)展的多元性、生產(chǎn)量要求、高效率和生態(tài)環(huán)境保護規(guī)定的提升，煤炭行業(yè)的管理能力當然明顯提高，這也是本科學(xué)研究新項目使用專業(yè)的BIM+GIS平臺做為管理方法的緣故。